Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel

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aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo ; - l’offre en transport public ; - l’offre de
, vestiaires, stationnement vélo, itinéraires cyclables sur le site, etc.), - la politique de
et communication auprès des étudiants. - Mesures internes au site (stationnement vélo, aires de

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

CONTROLE QUALITE DES SERVICES DE LA MOBILITE YELO POUR L'ENSEMBLE DU PERIMETRE DE DEPLACEMENTS URBAINS DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE LA ROCHELLE

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des installations ouvertes au public (stations, bateaux, stations vélos en libre-service, vélo-parcs
roulant et des structures. 1. Pour l’activité Parkings-relais et vélo-parcs, les contrôles porteront sur les critères ci-dessous : Ces critères seront contrôlés selon les cas aux parkings relais, aux vélo

Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation

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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

Assistance juridique, financière, fiscale et technique pour le suivi d'exécution du contrat de DSP de transports urbains de Metz Métropole

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vélo sécurisés (accessibles avec un titre valide). 615 places sont proposées, mais la marge de
. La mise en œuvre du Mettis participe donc à la dynamique en cours visant à favoriser l’usage du vélo
cyclable attractif et développer des services incitant à l’usage du vélo : • Service de location

etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).

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Page 3 I.2 Le Schéma de développement du vélo du Département de la Loire Page 4
Loire Forez, la part modale du vélo représente moins de 1 %, parmi le volume global des déplacements
d’agglomération Loire Forez souhaite donc renforcer l’usage du vélo. 4 4 Dans le cadre de

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

Systèmes de comptage pour les modes doux

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existants Dans une démarche d’évaluation du Plan départemental vélo, le Département de Loire
l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en
cellules pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco
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Créé le 21/06/2019